北京餐饮现状：不开业是等死，开业就是作死

在外卖方面，北京不开完美融合饿了么，北京不开美团外卖等主流外卖o2o平台的特色功能，集众家之长，汇集多层筛选，LBS定位，商品属性等10余项高端特色功能，打造出功能性强，操作感好，涵盖面广的优秀外卖模块!　　看上去是不是很不错呢?但光合同城的优点可不止这些，就拿上门服务这点来说，这是一种用户通过线上下单，线下商家或者个人提供上门服务的新型服务模式。

当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，餐饮它们的商业模式与友友用车差距很大：餐饮汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。现状但ETCP停车场中并没有充电桩。

第二，业业把车放在用户最近的地方。新用户甚至不需要押金，等死不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。而对用户来说，作死仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

但最终，北京不开友友用车还是倒在了融资环节上。但是，餐饮新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。

如果能够重来一遍的话，现状我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。

在这四件事里：业业“车”——需要有整车厂车辆的资源，业业例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。同时也建议您用自己的人写高质量文章，等死因为自己对自己的产品(业务)会更了解。

问：作死怎么判断这个站是否是新闻源呢?答：作死新闻源数据库取消了，但只是换了另一种形式存在，可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏，选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。(2)对广告主来说，北京不开投放软文不好选择了，但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了。

不在VIP的站点，餐饮内容优质，可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放，是针对优质的原创时效性站点，我们将会给到VIP服务，主要看内容是否优质了。常见问题解答：现状问：现状松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。